Brasil ATC Brazil Air Traffic Controllers: Currículos....

quarta-feira, 21 de maio de 2008

Currículos....

Bom dia!

Segue em anexo informativo da seleção de currículos para vagas de Controlador de Vôo, Meteorologista e Técnico da Sala AIS.
Grata,

--
Atenciosamente,

Bianca de Paula Larini

Paim Engenharia de Radio Comunicação
Fone: (17)3234-3639
Fax: (17)3235-5593
e-mail: comercial@paimradio.com
contato@paimradio.com
tecnica@paimradio.com

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E se fez a Luz............ Missa da formação da primeira Associação de CTA`s do Brasil.

Jorge Botelho, Paulo Menezes, Gentil, Flávio Braga, Carlos Gomes, Claudio Salles, Ricardo Dantas, Assis, André Hafner, Julio Araujo, Ricardo Possidente, Tio Mauro, Mauricio, Sérgio Murilo, Dulcina, Romanelli, Lucio Flávio, Amilcar, Joel Jorge, Mascarenhas, Jurandir, Ney, Terezinha, Gouveia, Sérgio, Castrinho, Moraes, Cruz, Piri Piri, Medeiros, Chiquinho, Chicão, Tristão, Joel, Ferreira, Nascimento, Roseli, Paulo Fox, José C. Pereira, Paulo Maurício, Celso Peixoto, Aroldo Junior e Uchasca

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SEJAM TODOS BEM VINDOS...........

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Esse é um local para que todos os CTA`S, militares ou civis, de Torre, APP, ACC, Plataformas, Rádios e amigos.... possam colaborar com informações gerais sobre o dia a dia dos Controladores de Tráfego Aéreo.
Se você tem aguma informação que queira disponibilizar para esse Blog, basta enviar para um dos Autores desta página, que eles colocarão essa informação para conhecimento geral.
Se desejar envie e a sua informação para:

luizcarloschaves1.controladordetráfego@blogger.com

Você é muito importante para a nossa profissão.........
Um grande abraço em todos.....
E obrigado sempre pela colaboração e participação............

Mr Keys..........

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Link´s do SNTPV, Associações, Federação e outros.......

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Sindicato Nacional dos Trabalhadores da Proteção ao Vôo.
http://www.sntpv.com.br/
Jorge Botelho Presidente

Federação Brasileiras de Controladores de Tráfego Aéreo.
http://www.febracta.org/
Carlos Trifílio Presidente
Moisés Almeida Vice-Presidente - Centro-oeste
Jorge Oliveira Vice-Presidente - Sudeste
Florisvaldo Meira Vice-Presidente - Sul
Gabriel Pinheiro Vice-Presidente - Nordeste
Jesus Adad Vice-Presidente - Norte

Associação dos Controladores de Tráfego Aéreo de Guarulhos:
http://www.actagru.org.br/
Sergio Marques Presidente

Associação Brasileira dos Controladores de Tráfego Aéreo de Curitiba:
http://www.abctactba.org.br/
Florisvaldo Meira Presidente

Associação dos Controladores de Tráfego Aéreo ABCTA
http://www.abcta.org.br/

Associação dos Profissionais do Controle de Tráfego Aéreo de São Paulo:
http://www.apacta-sp.org.br/

Associação dos Controladores de Tráefgo Aéreo de IlhéusACTAIL:
http://www.actail.org.br/

Associação dos Controladores de Tráfego Aéreo de Natal:
http://www.actant.hph.ig.com.br/

Associação Amazônica de controladores de Tráfego Aéreo.
http://www.manaus.abcta.org.br/

Associação dos Controladores de Tráfego Aéreo de Santa Catarina.
http://www.actasc.org/

Associação Brasileira dos Controladores de Tráfego Aéreo de Recife.

IFATCA : Federação Internacional das Associações de Controladores de Tráfego Aéreo
http://www.ifatca.org/

Flight Safety Foundation.
http://www.flightsafety.org/

OACI : Organização de Aviação Civil Internacional ICAO.
http://www.icao.org/

International Federation of Air Traffic Controllers’ Associations. Esta Federação Internacional possui uma publicação chamada “The Controler: The Jornal of Air Traffic Control“.

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Existem uma série de Blogs e Foruns sobre o assunto:
ATC Brasil
http://atcbrasil.blogspot.com/

Controladores de Tráfego Aéreo do Brasil.

Crise Aérea: Aviação vs. Imprensa.

Contato Radar.

Gedilson Lima.

Celso Big Dog.
http://celsobigblogger.blogspot.com/2008_12_01_archive.html

O Controlador
http://www.ocontrolador.com/

RESPONSABILIDADE PENAL E CIVIL
De um Controlador de Tráfego Aéreo
www.diogenesadvogado.com/

Fraseolgia
http://www.fraseologia.com.br/,
Prof. Daniel Calazans

Zona de Risco
http://zonaderisco.blogspot.com/

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Quem somos ?? Por enquanto 23 colaboradores deste Blog.

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Celso BigDog - Autor CTA

Bemildo Ferreira - Autor CTA

Luis Dias - Autor CTA

Carlos Pinho - Autor CTA

Ingrid - Autor CTA

Wellington Rodrigues - Autor CTA- Presidente da ABCTADF

NAZEM - Autor CTA

Oliveira Actarj - Autor CTA e Vice Presidente da Febracta (ACTARJ)

Ana Ogata - Autor CTA

Amla - Autor CTA e Presidente da IFATCA (International Federation of Air Traffic Controllers' Associations)

Ney Sfair - Autor CTA

Ferraz - Autor CTA

Gedilson Lima - Autor CTA

Moisés Marinho - Autor CTA

Pterodactylus Juracicus Cretacius - Autor CTA

Ardan Vaz - Autor CTA

Diego - Autor CTA

Jesus - Autor CTA e Vice presidente da Febracta

Ricardo Kyaw - Autor CTA

Renato Arruda - Autor CTA

Xungas - Autor CTA

Revan - Autor CTA

Esses nobres CTA`s e amigos, já estão lá como colaboradores ativos. Muitos outros foram convidados para fazer parte deste Blog como escritores e autores.

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ABRO MÃO DA MINHA DIVINDADE

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Não quero ser Deus, não quero ser anjo, não quero contar com ajuda de nenhum santo, anjo ou milagreiro para desempenhar minha profissão.
Controladores de vôo são, desde o início de sua formação profissional, bombardeados com a afirmação de que devem ser infalíveis, inabaláveis, quase perfeitos e que são eles os anjos que ficam em terra cuidando das aeronaves que voam prá lá e prá cá pelos céus do nosso Brasil.
Nós, controladores de vôo somos naturalmente confiantes, geralmente teimosos (preferimos dizer que somos persistentes), até por uma característica de personalidade necessária para enfrentar as especificidades do trabalho, as pressões e stress inerentes ao desempenho de nossas funções.
Controladores de vôo são orgulhosos de suas próprias capacidades, completamente apaixonados por sua profissão. Quantas vezes não me senti orgulhosa de mim mesma, ao término de um turno de trabalho difícil, por ter desempenhado bem minha tarefa diária de manter o tráfego aéreo seguro, rápido e ordenado.Controladores de vôo raciocinam rápido, falam muito.Bons controladores conseguem dosar a confiança e a humildade de saber seus limites.
Conseguem aliar a vida particular às quase desumanas escalas de serviço que sabidamente colaboram enormemente para o declínio da nossa saúde física e mental.
É por isso que venho hoje declarar. Não quero ser anjo, nem tampouco brincar de Deus, que tudo sabe e tudo vê. Reconheço meus limites.
Quero dignidade para trabalhar, salários justos para mim e para meus colegas, militares ou civis.
Paz de espírito de saber que no final do mês terei condição de arcar com as minhas despesas e da minha família sem ter que me preocupar com isso e assim sem mais uma fonte de stress.
Quero contar com equipamentos que não estejam sucateados, quero ter a certeza de que as freqüências serão eficientes de modo a permitir o contato com as aeronaves sempre que necessário.
Quero a razoável certeza de que na maior parte do tempo os sítios radar estarão funcionando, que problemas técnicos sejam a exceção e não a regra.
Quero ser tratado com o respeito que merece um ser que tem em suas mãos milhares de vidas diariamente.
Quero condição técnica, reciclagem, atualização em cursos e treinamentos de modo que eu possa ter segurança e os usuários (pilotos, passageiros, empresas aéreas) possam ter a confiança e a certeza de que os vários milhares de dólares que custam cada aeronave e o incalculável valor que representa cada vida que ali está estejam seguros, sob os cuidados de um profissional que tem à sua disposição equipamentos modernos, tranqüilidade para raciocinar com clareza, sem ter que ficar "correndo atrás de avião" por falha de coordenação entre órgãos adjacentes e principalmente por falhas de comunicação entre órgãos de controle e aeronaves.
Controladores de vôo são profissionais geralmente invisíveis aos olhos do público em geral. Só aparecem quando ocorre uma tragédia, como a que recentemente abalou a todos nós, brasileiros.Controladores de vôo são profissionais sérios, que estão constantemente submetidos às regras rígidas que regem e norteiam as atividades dessa classe tão desconhecida.São profissionais responsáveis, dedicados, de raciocínio ágil, mente inquieta e um senso de responsabilidade tão grande que só quem é um de nós consegue mensurar a importância e o valor que damos às nossas atividades profissionais.

Dia 20 de outubro é o dia do Controlador de Tráfego Aéreo.

Nesse desabafo aproveitamos para parabenizar a todos os colegas e amigos que, anonimamente como eu, desempenham suas funções da melhor forma possível, com todas as nuances que está atividade requer.
"SEGURANÇA E PREVENÇÃO" esses são os nossas objetivos, na luta diária que é ser CTA.

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"O PROBLEMA É DE TODOS"

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Um rato, olhando pelo buraco na parede, vê o fazendeiro e a esposa abrindo um pacote. Pensou logo no tipo de comida que poderia haverali. Ao descobrir que era uma ratoeira ficou aterrorizado. Correu aopátio da fazenda advertindo a todos: Há uma ratoeira na casa, uma ratoeira na casa!!! A galinha, disse:- Desculpe-me Sr. Rato, eu entendo que isso seja um grande problema para o senhor, mas não me prejudica em nada, não meincomoda. O rato foi até o porco e lhe disse:"Há 1 ratoeira na casa, uma ratoeira!!!"-Desculpe-me Sr. Rato, disse o porco, mas não há nada que eu possa fazer, a não ser orar.
Fique tranqüilo que o senhor será lembrado nas minhas orações.
O ratod irigiu-se etão à vaca. Ela lhe disse:-O que Sr. Rato? Uma ratoeira? Por acaso estou em perigo?
Acho que não! Então o rato voltou para casa, cabisbaixo e abatido, para encarar a ratoeira do fazendeiro. Naquela noite ouviu-se um barulho, como o de uma ratoeira pegando sua vítima. A mulher do fazendeiro correu para ver o que havia pegado. No escuro, ela não viu que a ratoeira havia pegado a caudade uma cobra venenosa. E a cobra picou a mulher. O fazendeiro a levou imediatamente ao hospital. Ela voltou com febre. Todo mundo sabe que para alimentar alguém com febre, nada melhor que uma canja de galinha. O fazendeiro pegou seu cutelo e foi providenciar o ingrediente principal. Como a doença da mulher continuava, os amigos e vizinhos vieram visitá-la. Para alimentá-los, o fazendeiro matou o porco. A mulher não melhorou e acabou morrendo. Muita gente veio para o funeral, e ai o fazendeiro sacrificou a vaca, para alimentar todo aquele povo.
Obs. Na próxima vez que ouvir dizer que alguém está diante de um problema e acreditar que o problema não lhe diz respeito, lembre-se que, quando há uma ratoeira na casa, toda a fazenda corre risco."O problema de um é problema de todos". É preciso lançar fora o egoísmo e admitir que todos os problemas de alguma forma nos envolvem.

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